Yükleniyor...
Yükleniyor...
Soğukta Marş · Kış Bakımı
Soğuk bir sabah marş basmıyor, araba çalışmıyor mu? Kışın akünün marş gücü (CCA) düşer, motor yağı koyulaşır ve marş zorlanır. Yazın içten içe yıpranmış akü, ilk soğuk sabah teslim olur. Tahmin etmeyin: bulunduğunuz yere gelip akünüzü test eder, takviye mi yeterli yoksa değişim mi gerekli, dürüstçe söyleriz.
Soğukta marş yavaş dönüyor, tıklıyor veya hiç dönmüyorsa akünün gücü düşmüş demektir. Kışın akünün marş gücü (CCA) azalır, motor yağı koyulaşır; yazın yıpranmış akü ilk soğuk sabah teslim olur. Önce kontağı kapatın, farların açık kalmadığından emin olun ve 0547 724 24 00'ı arayın. Bulunduğunuz yere gelip akü ve şarj sistemini test eder; takviye yeterliyse takviye eder, ömrü bittiyse yerinde değiştirir, eski akünüzü takas ederiz.
Kontak çevrildiğinde marş ağır ağır dönüyor, tek tık sesi geliyor veya hiç dönmüyorsa akünün gücü kritik seviyede demektir. Soğuk bu zayıflığı büyütür.
Sıcaklık düştükçe akünün soğuk çalıştırma gücü (CCA) azalır, motor yağı koyulaşır. Aynı akü ılık havada çalıştırırken soğuk sabah bırakabilir.
Asıl yıpranma yazın olur; kış sadece son darbeyi vurur. 3-4 yaşını geçmiş akü, ilk gerçek soğuk sabaha kadar dayanır ve sonra aniden bırakır.
Akü tek seferlik bir nedenle boşaldıysa (far/iç ışık açık kalmış) ve testte sağlıklı çıkıyorsa takviye yeterlidir. Aracı çalıştırır, yola devam edersiniz.
Akü 3-4 yaşını geçtiyse, her soğuk sabah zorlanıyorsa ve ölçülen CCA etiket değerinin altına düştüyse takviye geçici çözümdür. Birkaç gün sonra yine bırakır; doğrusu değişimdir.
Konumunuzu ve aracınızın markasını iletin. Sabah çalışmadıysa hemen geliriz; kışa hazırlık için randevuyla test yaparız.
Dijital cihazla akünün gerçek CCA'sını ölçer, alternatörü kontrol ederiz. Sorun aküde mi şarjda mı, net belirleriz.
Sağlıklıysa takviye eder yola çıkarırız; ömrü bittiyse yeni aküyü yerinde monte eder, eski akünüzü takas ederiz.
Soğuk bir sabah marş yavaş dönüyor, tıklıyor veya hiç dönmüyorsa büyük ihtimalle akü zayıf. Far ve gösterge ışıkları sönükse veya kontak çevrildiğinde hiç tepki yoksa bu da aküyü işaret eder. Ama sorun şarj sisteminde (alternatör) de olabilir. Bizi arayın; bulunduğunuz yere gelip akü ve şarj sistemini test ederek gerçek nedeni belirler, yanlış parça değiştirmenizi önleriz.